So kalau masa korang tengah memandu tu korang perasan yang perkara di bawah ni berlaku, maknanya dah sampai tempoh untuk korang tukar minyak enjin yang sedia ada tu.
Namun, kelikatan minyak juga bergantung kepada suhu, sedangkan ranking kelikatan tunggal hanya mewakili aliran minyak ketika cuaca panas. Apa akan berlaku jika anda menghidupkan kereta pada pagi musim sejuk yang bersalji?
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
Oleh kerana saya selalu berulang alik dari utara dan selatan negeri Malaysia, saya akan memilih minyak enjin Perodua Viva dari jenis 10,000KM.
sunting sumber]
Nombor pertama yang berakhir dengan huruf ‘W’ merujuk pada aliran minyak pelincir dalam suhu sejuk (
Tapi lain kereta lain grade minyak nya ya fellas. Just take Be aware men. And aku cadangkan korang servis 1000km sebelum sampai millage yang sepatutnya. Baru lah motor terjaga. Jangan sampai minyak dah hitam pekat baru nak servis
Periksa handbook kereta anda untuk melihat jika ada sebarang aditif khas diperlukan. Setakat ini, rata-rata kereta tidak memerlukan sebarang aditif tambahan kecuali beberapa enjin prestasi tinggi jenis eksotik.
Apa maksudnya? Sebenarnya nombor-nombor tersebut mewakil viscositi minyak - tahap rintangan minyak untuk mengalir atau go here bahasa mudah tahap kelikatan. Contoh air mempunyai viscositi yang rendah berbanding dengan cecair pencuci baju. Oleh kerana tahap viscositi air rendah, maka air mampu mengalir dengan lancar berbanding cecair pencuci yang susah untuk mengalir.
Cuba jaga kereta kesayangan anda dengan sebaiknya. Sekali-sekala lakukan pemeriksaan asas kepada kereta anda. Tukar minyak enjin pada masa yang ditetapkan untuk mengelakkan masalah pada enjin kereta anda. Cantik luar cantik dalam proprietor pun happy.
Sebenarnya, tiada siapa betul dan tiada siapa salah. Sudah tentu kami menyarankan anda menggunakan minyak enjin seperti disarankan pengeluar kereta, termasuk mematuhi tempoh servis ditetapkan.
Apabila berlaku kerosakan, kita memerlukan kos yang tinggi untuk pembaikan. NOTA: Jika, paras minyak hitam kurang dari aras bare minimum atau semakin kurang, sila dapatkan nasihat dari bengkel mungkin ada masalah yang dihadapi.
Bersihkan dahulu dipstick bagi memastikan anda dapat melihat paras minyak injin dengan lebih tepat. 4. Masukkan semula dipstick ke dalam salurannya dan tarik kembali.
Dan inilah kenapa kelikatan merupakan faktor dominan yang menentukan kekerapan anda untuk servis kereta!